Quando a CJ Korea Express anunciou os seus planos para que os transportadores “trabalhem 5 dias por semana” juntamente com “entregas 7 dias por semana” a partir do próximo ano, a atenção centrou-se nas mudanças nas condições de trabalho dos transportadores. Anteriormente, o Coupang Logistics Service (CLS) anunciou que oferecerá o serviço de “entrega quinzenal, 5 dias por semana” a partir do próximo ano, em resposta ao pedido do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes de medidas para proteger os trabalhadores de correio. Mas nenhuma das empresas propôs um plano para manter a renda devido à redução das jornadas de trabalho.
A Federação Coreana de Sindicatos, o Sindicato Nacional dos Trabalhadores de Correio e a Associação Coreana de Distribuidores de Correio CJ (Sindicato de Distribuidores) anunciaram no dia 20 deste mês que assinaram o “Acordo de Gestão de Trabalho para Entrega em 5 Dias/7 Dias ” “Semana” do dia 19 As duas partes concordaram No entanto, “a partir de setembro, iniciaremos negociações intensivas para concluir um acordo coletivo, incluindo um plano para introduzir um sistema de 5 dias por semana e implementar serviços de 7 dias. uma semana.” Cerca de metade das 2.000 agências responsáveis pelo serviço de entrega da CJ Logistics são membros do Agency Union, e os membros do Courier Union atuam em cerca de 250 agências.
Espera-se que o trabalho e a gestão discutam principalmente o recrutamento de mão-de-obra, o ajustamento da intensidade do trabalho e a manutenção dos salários. “Será necessário aumentar o número de pessoas”, disse Jeong Jin-wook, secretário-geral da associação da agência, ao jornal Hankyoreh. “Assim que um consenso for alcançado, planeamos avançar rapidamente com as negociações até por volta de outubro. ” ele acrescentou. “O sindicato acredita que a intensidade do trabalho aumentará. “Será difícil resolver o problema simplesmente aumentando a força de trabalho”, disse Nam Hee Jeong, presidente do Sindicato dos Correios Logísticos CJ. “É uma questão de debate saber como. pode ser um aumento aceitável no trabalho”, acrescentou. A intensidade é para um dia adicional de descanso.
Em particular, à medida que o número de dias úteis diminui, existe uma grande probabilidade de o rendimento diminuir, pelo que também são interessantes formas de resolver este problema. Nem os trabalhadores nem a gestão encontraram ainda uma solução clara. No entanto, como anunciou a CJ Logistics, “Introduziremos uma semana de trabalho de 5 dias sem redução de rendimentos (para os entregadores)”, é dada atenção se o contratante principal chegará a uma solução durante o processo de negociação.
A Coupang Logistics Service, que, ao contrário das grandes empresas de courier, não participa em “acordos sociais”, anunciou também no dia 13 deste mês que vai aliviar a carga de trabalho das empresas de courier ao oferecer “entregas quinzenais, 5 dias por semana”. “A partir do próximo ano. Isso ocorreu depois que o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes enviou uma carta oficial no dia 5 deste mês para melhorar o ambiente de trabalho estressante para os trabalhadores dos correios, incluindo a morte do mensageiro Seul-gi Jeong em maio. Um funcionário do Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes disse: “Parece ser uma medida de melhoria”, mas acrescentou: “Entendo que (os motoristas de entrega) não estão satisfeitos com o declínio nos lucros, por isso planejamos avançar com discussões sobre este assunto.” Ambas as principais empresas de entrega planejam fornecer orientação e preparar Planos a serem determinados posteriormente.
Esta não é uma situação agradável para os entregadores de pequenas e médias empresas de entrega. “Devido à aceleração da concorrência, espera-se que a quota dos serviços postais no mercado de correios diminua dos cerca de 7% actuais para cerca de 5% no próximo ano, mas é difícil entrar na mesma competição”, disse Lee Seung-won, chefe da divisão de correios da Express Post Association Ele acrescentou: “Estamos monitorando de perto a estabilidade no emprego de nossos sindicalizados”.
Repórter Jeon Jung-hui Symbio@hani.co.kr Repórter Kim Hae-jeong sea@hani.co.kr
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