Serão fornecidas 40.000 unidades habitacionais adicionais através da reconstrução de novas cidades no Médio Oriente e em Sanbon. À medida que ambas as cidades decidem aumentar o rácio de área útil padrão dos actuais baixos 200% para 330-350%, espera-se que um ambiente urbano sobrelotado se torne inevitável.
No dia 14, o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes anunciou a Política Básica para a Manutenção das Antigas Cidades Planejadas e o Plano Básico para as Novas Cidades de Gongdong e Sanbun. Das cinco novas cidades de primeira geração (Bundang, Ilsan, Pyeongchun, Gongdong e Sanbun) que estão a ser submetidas a uma reconstrução integrada ao abrigo de regulamentos flexibilizados, tais como isenções de inspecção de segurança ao abrigo da Lei do Envelhecimento e do Planeamento do Desenvolvimento Urbano, Gongdong e Sanbun são as duas primeiras cidades. Revelar seus planos básicos e realizar fiscalizações gerais aos moradores.
De acordo com o plano básico, a proporção padrão de área útil do Oriente Médio (Bucheon, província de Gyeonggi) será de 350%, o que é aproximadamente 1,5 vezes maior que a taxa atual (216%). O número de unidades habitacionais passará das atuais 58 mil unidades para 82 mil unidades, além de mais 24 mil unidades que serão disponibilizadas. Em termos de população, espera-se que aumente em 40.000, de 140.000 para 180.000. O índice de área útil padrão em Sanbun (Junbu, província de Gyeonggi) também é de 330%, muito superior ao índice atual (207%). O número de casas aumenta em 16.000, de 42.000 (110.000) para 58.000 (140.000).
O rácio de área útil padrão indica uma densidade de desenvolvimento adequada que pode acomodar o crescimento populacional e manter um ambiente confortável e, embora o rácio de área útil de apartamentos individuais seja mantido num valor médio, pode variar dependendo do julgamento dos governos locais. A opinião pública parece estar dividida entre os residentes a favor e contra um ambiente denso que aumenta a proporção de área útil. O plano básico receberá a aprovação final em Gyeonggi-do em dezembro, após a conclusão da inspeção geral da população, coleta de pareceres dos conselhos locais, deliberações dos comitês relevantes e consulta ao Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes.
Neste dia, o Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes também emitiu a Política Básica para a Manutenção das Antigas Cidades Planeadas, que serve de orientação para os planos detalhados de manutenção urbana antiga elaborados por cada governo local. A política básica deve incluir a população planejada, proporção de área útil padrão (proporção de área útil), planos de transporte urbano e interno, medidas de migração, etc.
Dado que a reconstrução integrada em grande escala ocorre durante um longo período de tempo, a chave é desenvolver um plano de relocalização abrangente. A fim de fornecer habitações de reassentamento o mais próximo possível das habitações existentes, o Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes propôs um modelo de negócio para desenvolver novos terrenos ociosos, utilizá-los como complexo de reassentamento, remodelá-los e vendê-los. Foi também apresentado um plano para reconstruir apartamentos de aluguer permanentes (14.000 unidades na primeira fase da nova cidade) espalhados por todo o centro da cidade, aumentando a proporção de área útil e depois utilizando alguns deles como complexo de relocalização. No entanto, uma vez que os actuais inquilinos permanentes também terão de se mudar e realojar durante o período de reconstrução, existe a possibilidade de haver oposição significativa por parte dos actuais inquilinos. O Ministério da Terra, Infraestruturas e Transportes planeia confirmar a política básica final entre Outubro e Novembro, após consulta aos governos locais.
O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes, que também anunciou o “Plano de Expansão da Oferta Habitacional 8/8” em resposta ao aumento dos preços da habitação em Seul e na área urbana, planeja lançar as bases para o fornecimento adicional de mais de 100.000 unidades durante o primeira fase do desenvolvimento da nova cidade. A meta é iniciar a construção pela primeira vez em 2027 e, até 2029, serão aprovadas 88 mil unidades e iniciada a construção de 46 mil unidades. “A partir da análise geral dos planos básicos para o Médio Oriente e Sanbon, também serão elaborados os planos básicos para Bundang e outras áreas”, disse Jeong Woo-jin, chefe do Departamento de Planeamento de Desenvolvimento Urbano do Ministério da Terra. , Infraestrutura e Transporte. “Trabalharemos em estreita colaboração com agências relevantes para operá-lo”, acrescentou.
Repórter Park So Ji suji@hani.co.kr
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