Novo porto de Busan selecionado para licitar operações portuárias remotas, incluindo navios de abastecimento no valor de 1,2 bilhão de won
Razões para o acesso deficiente ao cais, como o mau tempo no Mar do Leste no inverno
A cidade de Pohang se reunirá com a KNOC no dia 30 para entender rapidamente o processo e agir
| O mar aberto na Baía de Yongil, em Pohang. |
 |
| O governador da província de Gyeongbuk, Lee Cheol-woo (da esquerda), o presidente da Korea National Oil Corporation, Kim Dong-seop, e o prefeito de Pohang, Lee Kang-duk, tiram uma foto após assinarem o Acordo Comercial de Cooperação Mútua para Desenvolvimento Regional relacionado ao “Projeto Baleia Azul” em o Pohang Lahan Hotel no dia 8 dez. |
Com o Novo Porto de Busan finalmente selecionado como o porto por trás do desenvolvimento do campo de gás do Mar do Leste, o Porto de Pohang, que deveria desempenhar o papel de porto de apoio através de um acordo com a Corporação Nacional de Petróleo da Coreia, deverá assumir o local. ser significativamente reduzido.
De acordo com a indústria energética, no dia 28 deste mês, o Novo Terminal Multifuncional do Porto de Busan foi selecionado em concurso público do interior para a exploração e perfuração do Campo de Gás do Mar do Leste.
Anteriormente, surgiu uma controvérsia injusta em relação a este serviço, pois havia muitos itens de avaliação a favor de Busan (Yongnam Ilbo, relatório de primeira página, 4 de julho de 2024), mas a Korean National Oil Corporation assinou um acordo com a cidade de Pohang no dia 18 deste mês para o desenvolvimento regional Relacionado com o desenvolvimento do campo de gás do Mar Oriental, e parece que dissiparam isso com a assinatura do acordo.
No entanto, com o novo porto de Busan finalmente seleccionado como base de apoio para o desenvolvimento de campos de gás no Mar do Leste, a desilusão e a ansiedade estão a crescer em Gyeongbuk, incluindo Pohang.
Em particular, uma vez que o conteúdo do acordo entre a província de Gyeongbuk, a cidade de Pohang e a KNOC não é especificado, há análises de que Busan assumirá uma posição vantajosa na licitação de futuros projetos relacionados com base na vantagem de abrir a porta para o primeiro projeto.
Este argumento ganha persuasão quando se considera a razão pela qual o Novo Porto de Busan foi selecionado no concurso do Porto de Apoio à Perfuração de Gás no Mar do Leste, no qual participaram três operadores portuários na região de Busan e um operador portuário na região de Pohang. De acordo com a cidade de Pohang, etc., sabe-se que o mau tempo frequente é um obstáculo no porto de Youngelman, no Mar do Leste, em dezembro, quando está programada a perfuração para a construção da promissora estrutura “Baleia Azul”. O acesso ao porto é muito importante, uma vez que os navios de abastecimento e outros portos devem entrar e sair do porto do interior frequentemente ao longo do ano.
 |
| Baía de Youngil. Fornecido pela cidade de Pohang |
Assim, a visão predominante é que as futuras propostas para projetos relacionados terão inevitavelmente um peso a favor de Busan.
No entanto, dado que este serviço, que foi adjudicado a Busan, não é um projecto de grande dimensão em termos de valor, a cidade de Pohang parece depositar grandes expectativas no papel do Porto de Youngelman no futuro.
O desenvolvimento de um campo de gás custa cerca de 100 mil milhões de won por operação de perfuração, mas este projecto, para o qual o novo porto de Busan já foi seleccionado, foi avaliado em 1,2 mil milhões de won, o que cobre o fornecimento de navios de perfuração no local.
Assim, a posição da cidade de Pohang é que, mesmo que ceda o papel de “porto de origem” ao Novo Porto de Busan, mobilizará todas as suas capacidades para garantir que o Porto da Baía de Yongil se beneficie como um “porto de apoio” mais próximo das baleias azuis.
De acordo com a cobertura de Yeongnam Ilbo, a cidade de Pohang se reunirá com funcionários da Corporação Nacional de Petróleo da Coreia no dia 30 para obter uma compreensão prática do futuro processo de desenvolvimento. O tema da discussão é compreender detalhadamente os vários processos envolvidos na perfuração.
Nesse sentido, a cidade de Pohang pretende confirmar as possibilidades de cada operação que pode ser implementada na área e determinar a viabilidade da obra.
“Prometemos, através de um acordo com a Korea National Oil Corporation, transportar materiais de reserva, etc. através do Porto de Yongleman, por isso planeamos concluir o projeto em breve”, disse Lee Won-jung, chefe da Administração Portuária da cidade de Pohang.
Repórter Jeon Joon-hyuk jjh@yeongnam.com
Veja o artigo completo
Yeongnam Ilbo (www.yeongnam.com), Cópia, combinação e redistribuição não autorizadas são proibidas
“Leitor implacável. Especialista em mídia social. Amante de cerveja. Fanático por comida. Defensor de zumbis. Aficionado por bacon. Praticante da web.”